新能源汽车的浪潮席卷全球，在这条竞争日趋白热化的赛道上，下一代新能源汽车的技术变革逐渐显现，扁线电机被视为时代的新风潮。
电驱动系统作为新能源汽车的核心部件，对汽车的动力性、舒适性、安全性都有着关键作用，可称之为汽车的“绿能心脏”。而在电驱动系统中，作为核心组件的驱动电机，更是新能源汽车的动力源泉。当前新能源汽车较多使用传统的圆线电机技术，随着市场对性能需求不断提升，颠覆行业的扁线电机被置于产业前端。
当市场正在追逐时代风口时，东风已提早布局了下一代新能源汽车的核心技术，并实现了产业化应用，争得扁线电机的行业先机。
自主掌控 多规格扁线电机率先量产
在今年7月举办的第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛上，岚图梦想家在性能评测、主观评测，以及环湖道路试驾等全面评测和多项比拼中，揽获“最佳科技配置”“最佳续航能力”“最佳节电能力”等12项大奖。
能有这样的出色表现，得益于岚图梦想家搭载的高效三合一扁线电机。该扁线电机提高了电机功率，使岚图梦想家百公里加速可达5.8秒，长续航版CLTC续航里程达605km。
这套东风自主研发的iD2电驱动系统，使用国内首搭的8层高效扁线电机，降低涡流损耗，有效提升系统效率，能有效减少发热，增强电机的稳定性，整体性能处于行业领先水平，还强化了整车的安全性，为用户带来多重升级体验和更可靠的安全保障。
对于扁线电机而言，层数越多优势越明显，但实现平台化开发与产业化应用的难度也会越大。早在2017年，东风就开始谋划扁线电机的技术开发与应用。现在，东风已建成国内一流的扁线电机量产线，拥有20万套扁线电机生产能力，产线自动化率达到95%，3名技师即可完成整条生产线操作。
目前，东风扁线电机iD2-120、iD2-160、iD2-200都已实现量产，成为行业内最早批量生产多规格扁线电机系统的企业。今年8月，应用行业领先技术的全新一代iD3平台首款电驱动总成顺利下线，东风在新能源动力总成核心技术及资源掌控、制造体系和能力建设方面迈出了坚实一步。
迭代升级 “十合一超集成电驱动”行业首创
培育和强化自主品牌竞争力，加快推动下一代新能源汽车技术发展。相较于圆线电机，扁线电机的核心优势更加契合新能源汽车的发展趋势。在相同功率下，扁线槽满率更高，使电机的体积更小，同时还提升了整体的功率密度。此外，扁线电机还具备效率更高、散热更快、噪音更小等优点。
但扁线电机对设计和制造的要求相当高，只有在技术上脚踏实地、精益求精，才能让这样一位“优质选手”，在实际应用中发挥出高效作用。
东风正在持续自主开发的iD3系列电驱动产品，是东风集团面向“十四五”新能源战略规划研发的全新一代高性能纯电驱动产品，首次由集团多个自主研发板块协同开发。依靠东风强大的研发体系和成熟的供应链，在研发过程中，发挥各自优势，有力推动产品升级。 作为东风正向开发的新一代电驱动产品，iD3系列功率涵盖70kW-400kW，全面采用了多项自主研发成果，如运用了多层扁线绕组设计、高效电磁正向设计、NVH避频仿真分析及优化等关键技术，使驱动电机功率密度、效率和NVH等性能大幅提升。其工况综合效率达92%以上，系统最高效率突破95%，综合技术“含金量”处于行业前列。
