4 月 8 日晚智己 L6 发布上市，虽然新车参数上十分抢眼，但发布会后小米官方声明转移了大家对于新车上的关注度。
先说一下事件的起因。智己 L6 在发布会上放出了一张与小米 SU7 车辆参数对比的图片。其中在电机部分，错误的标注为小米 SU7 的前电机为 IGBT 电机控制器（绝缘栅双极型晶体管），后电机为 SIC 电机控制器（碳化硅）。实际上，小米 SU7 前后都搭载了 IGBT 电机。
这里我们简单拓展一下。IGBT 电机在功率、性能方面都不如 SIC 电机，唯一的优点就是成本比后者低。在如今电动车堆料和炫耀性能的年代，搭载前后 IGBT 双电机就是车型一大卖点。
整理一下整个事件的时间线
4 月 8 日 20:00 智已 L6 发布会过程中，小米 SU7 出现数据错误。
4 月 8 日 23:04 智己 CEO 刘涛发布微博针对此事致歉，表示此次事件属于团队疏忽导致。
4 月 8 日 23:24 小米公司发言人发布第一条微博，直接喊话智己对 SU7 的参数标注错误问题，并敦促对方正式道歉。
4 月 8 日 23:38 小米公司发言人发布第二条微博，针对智己 CEO 刘涛发布的道歉微博表示不接受这种非正式的道歉，要求对公开澄清正式道歉。
4 月 9 日 00:10 小米公司发言人发布第三条微博，针对智己公司对他们的骚扰、抹黑行为不再容忍，如果对方不作出正式道歉将会采取法律手段。
4 月 9 日 00:47 智己官方微博发布致歉信。
人红是非多
由于小米 SU7 最近热度极高，又刚刚上市。所以最近市场同级的对手车型，都会把他当作主要竞争对手，所以智己在发布会用小米来对标本身无可厚非。但把对手参数标错的确是不专业的做法。
而从另一个角度来说，发布会上 " 优化 " 自己产品参数，" 简化 " 对手的产品一直都是 " 惯用做法 "，无法就是各家公司 " 调整 " 的水平不同，底线不同罢了。
写在最后
可见最近一段时间，碰瓷 SU7 的营销不会减少。车企还是应该掌握火候，可千万别翻车了。
