蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,它能以单级传动获得较大的传动比,所以,我们在各式机械的传动系统中一般都可以见到它的踪迹。然而,在蜗轮蜗杆减速机的使用过程中,可能有不少的朋友都曾遇到蜗轮蜗杆减速机出现温度过高问题,那么你知道蜗轮蜗杆减速机温度为什么会过高吗?
现象:
温度过高,其实就是表示蜗轮蜗杆减速机出现过热的现象,持续使用,有可能会导致减速机发生损坏。
可能原因:
1、油封过度洗擦。
2、润滑油不良或过少、过多。
3、蜗轮蜗杆减速机超负荷运载。
4、出力与传动装置连接出现不当。
解决方法:
1、有油封处滴数滴润滑油。
2、当润滑油过少或过多时,应依指示加入适当的润滑油;当润滑油过不良或过多时,应把油排出后再进行适当的润滑油。
3、把蜗轮蜗杆减速机调整到适当负荷或者是选大机型。
4、当蜗轮蜗杆减速机的出力与传动装置连接出现不当时,只需要把它调整有到适当位置上即可。
在蜗轮蜗杆减速机的使用过程中,一些小问题的出现是不可避免的,我们只需要在使用过程发现有异常时,通过相关的解决方法进行及时处理就可以了。
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减速电机用久了自然会出现一些问题,当它发热的时候该怎么办呢?伊诗图的相关技术人员得出了一下结论,希望给你带来帮助。
造成的原因:
1、电机超负荷工作造成电机的发热异常;
2、工作电压过高或者过低造成电机的发热异常;
3、齿轮箱的齿轮,轴心或者轴承磨损。
解决的办法:
1、减少负载或者改用电机功率大减速马达;
2、确认电压是否正常;
3、修理或更换。
以后遇到这种问题该怎么解决你学会了吗?
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根据标准件预期的使用要求,按型式、机械性能、精度和螺纹等方面确定选用品种。型式:螺栓:一般用途螺栓:品种很多,有六角头、方头之分。铰制孔用螺栓:使用时将螺栓紧密镶入铰制成的孔内,以防止工件错位。止转螺栓:有方颈、带椎之分。特殊用途螺栓:如T型槽用螺栓,见GB37;活节螺栓,见GB798;地脚螺栓。钢结构用高强度螺栓连接副:一般用于建筑、桥梁、塔架、管道支架及起重机械等钢结构的摩擦型连接的场合,见GB3632等。
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变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、再次整流(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成的。
1. 电机的旋转速度为什么能够自由地改变?
*1: r/min
电机旋转速度单位:每分钟旋转次数,也可表示为rpm.
例如:2极电机 50Hz 3000 [r/min]
4极电机 50Hz 1500 [r/min]
结论:电机的旋转速度同频率成比例
本文中所指的电机为感应式交流电机,在工业中所使用的大部分电机均为此类型电机。感应式交流电机(以后简称为电机)的旋转速度近似地确决于电机的极数和频率。由电机的工作原理决定电机的极数是固定不变的。由于该极数值不是一个连续的数值(为2的倍数,例如极数为2,4,6),所以一般不适和通过改变该值来调整电机的速度。
另外,频率能够在电机的外面调节后再供给电机,这样电机的旋转速度就可以被自由的控制。
因此,以控制频率为目的的变频器,是做为电机调速设备的设备。
n = 60f/p
n: 同步速度
f: 电源频率
p: 电机极对数
结论:改变频率和电压是的电机控制方法
如果仅改变频率而不改变电压,频率降低时会使电机出于过电压(过励磁),导致电机可能被烧坏。因此变频器在改变频率的同时必须要同时改变电压。输出频率在额定频率以上时,电压却不可以继续增加,只能是等于电机的额定电压。
例如:为了使电机的旋转速度减半,把变频器的输出频率从50Hz改变到25Hz,这时变频器的输出电压就需要从400V改变到约200V
2. 当电机的旋转速度(频率)改变时,其输出转矩会怎样?
*1: 工频电源
由电网提供的动力电源(商用电源)
*2: 起动电流
当电机开始运转时,变频器的输出电流
变频器驱动时的起动转矩和转矩要小于直接用工频电源驱动
电机在工频电源供电时起动和加速冲击很大,而当使用变频器供电时,这些冲击就要弱一些。工频直接起动会产生一个大的起动起动电流。而当使用变频器时,变频器的输出电压和频率是逐渐加到电机上的,所以电机起动电流和冲击要小些。
通常,电机产生的转矩要随频率的减小(速度降低)而减小。减小的实际数据在有的变频器手册中会给出说明。
通过使用磁通矢量控制的变频器,将改善电机低速时转矩的不足,甚至在低速区电机也可输出足够的转矩。
3. 当变频器调速到大于50Hz频率时,电机的输出转矩将降低
通常的电机是按50Hz电压设计制造的,其额定转矩也是在这个电压范围内给出的。因此在额定频率之下的调速称为恒转矩调速. (T=Te, P<=Pe)
变频器输出频率大于50Hz频率时,电机产生的转矩要以和频率成反比的线性关系下降。
当电机以大于50Hz频率速度运行时,电机负载的大小必须要给予考虑,以防止电机输出转矩的不足。
举例,电机在100Hz时产生的转矩大约要降低到50Hz时产生转矩的1/2。
因此在额定频率之上的调速称为恒功率调速. (P=Ue*Ie)
4. 变频器50Hz以上的应用情况
大家知道, 对一个特定的电机来说, 其额定电压和额定电流是不变的。
如变频器和电机额定值都是: 15kW/380V/30A, 电机可以工作在50Hz以上。
当转速为50Hz时, 变频器的输出电压为380V, 电流为30A. 这时如果增大输出频率到60Hz, 变频器的输出电压电流还只能为380V/30A. 很显然输出功率不变. 所以我们称之为恒功率调速.
这时的转矩情况怎样呢?
因为P=wT (w:角速度, T:转矩). 因为P不变, w增加了, 所以转矩会相应减小。
我们还可以再换一个角度来看:
电机的定子电压 U = E + I*R (I为电流, R为电子电阻, E为感应电势)
可以看出, U,I不变时, E也不变.
而E = k*f*X, (k:常数, f: 频率, X:磁通), 所以当f由50-->60Hz时, X会相应减小
对于电机来说, T=K*I*X, (K:常数, I:电流, X:磁通), 因此转矩T会跟着磁通X减小而减小.
同时, 小于50Hz时, 由于I*R很小, 所以U/f=E/f不变时, 磁通(X)为常数. 转矩T和电流成正比. 这也就是为什么通常用变频器的过流能力来描述其过载(转矩)能力. 并称为恒转矩调速(额定电流不变-->转矩不变)
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