伊藤动力30KW静音自启动发电机
独立交流微网中电池储能与柴油发电机的协调控制
在独立交流微网系统内,柴油发电机和电池储能之间的协调控制是保证系统稳定运行的关键。利用电池储能的快速响应特性,提出了柴油发电机和储能电池的协调控制方法。柴油发电机作为主电源时,通过在储能系统传统下垂控制中引入辅助功率控制信号,防止柴油机长时过流引起的系统崩溃,提高了系统稳定性。针对微网内主电源从储能系统转为柴油发电机或者从柴油发电机转为储能系统时的短时停电问题,提出了柴油发电机和储能电池双主电源的无缝切换控制策略。
伊藤动力30KW静音自启动发电机
机组型号 YT2-40KVA
动力型号 K4100ZD动力型式 四冲程，水冷，直列，涡轮式
常用功率 30KW / 37.5KVA
功率 32.4KW / 40KVA
电压 (V) 380/220
电流(A) 56
频率 (HZ) 50
转速 (r/min) 1500
冷却方式 强制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
压缩比 0.709027778
缸径*行程 (mm) 100X115
发动机总排量(L) 3.61
启动方式 电启动
功率因数 0.8滞后 0.8 Lag
绝缘等级 H
润滑方式 压力飞溅复合式
排气温度 (℃) ≤540
海拔要求 ≤1000m
环境温度 (℃) 40
接线方式 三相四线，Y型绕接
发火次序 I 1-3-4-2
进气方式 增压
稳态调速率 % ≤±1%
相数 3
静音机组净重 （kg） 806
静音机组外形尺寸 长×宽×高 (mm) 2100×850×1240
伊藤动力30KW静音自启动发电机
船舶柴油发电机组的运行过程是电站运行的重要组成部分。并联运行的柴油发电机组数量决定了船舶电站的容量。并联运行的稳定性与船舶电站的稳定性密切相关。建立能准确反映柴油发电机组运行的数学模型对电站的运行控制、仿真和性能分析都具有重要意义。柴油发电机组并联运行过程的研究涉及到柴油发电机的模型、并联运行控制模型、电力负荷模型等的建立。其中,柴油发电机模型尽管存在一些不同的建模方法,但大多数仅限于单台模型仿真。以柴油发电机模型为核心,建立多台柴油发电机组并联运行的数学模型。以“育鲲”轮的船舶电站为参考对象,分别建立了柴油发电机模型、电力负荷模型,并联运行控制系统模型。
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