全球电机网

微信扫一扫

微信小程序
天下好货一手掌握

扫一扫关注

扫一扫微信关注
天下好货一手掌握

深蓝CEO质疑过度追求电机转速:用户每一秒都在为效率损失而买单

   2024-03-19 快科技3340
导读

 3月18日消息,在深蓝G318体验日暨深蓝超级增程技术进化日上,深蓝汽车CEO邓承浩对“过度追求电驱的高转速”表示质疑。  邓承浩表示:一个2万转峰值转速的电驱总成,与一个3万转转速的电驱总成比起来,效率大概会

 3月18日消息,在深蓝G318体验日暨深蓝超级增程技术进化日上,深蓝汽车CEO邓承浩对“过度追求电驱的高转速”表示质疑。

  邓承浩表示:一个2万转峰值转速的电驱总成,与一个3万转转速的电驱总成比起来,效率大概会1%。

  我们可以去做3万转的电驱,但做3万转的结果所带来的是300km/h的极限车速。

  而用户可能一辈子都用不到一次,但是这样做将会让用户在每一秒钟都在为他的效率损失而买单。

  所以,我们不认为转数就一定的绝对要往高做。

  据悉,长安深蓝旗下新车G318将搭载搭载长安汽车000625)新发布的新蓝鲸增程系统,具备高油电转化系数(3.63千瓦时/升),高发电功率(峰值功率100千瓦,持续功率70千瓦/3700rpm)等特点。

  从申报信息看,深蓝G318配备1.5T发动机作为增程器,提供单电机、双电机版本,单电机车型驱动电机最大功率185千瓦;

  双电机车型前、后驱动电机最大功率分别为131千瓦、185千瓦,系统综合最大功率达到316千瓦,预计将提供容量为18.99千瓦时、35.07千瓦时两种电池组。

 
(文/小编)
 
反对 0 举报 0 收藏 0 打赏 0 评论 0
0相关评论
免责声明
• 
本文为小编原创作品,作者: 小编。欢迎转载,转载请注明原文出处:https://www.qqdj.wang/news/show-2545.html 。本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们。
 

(c)2023上海普利世通数字技术有限公司

沪ICP备2023016534号-1