2024 年还在推出全新的 HEV 混动车型，有没有 49 年入国军的感觉？非也非也，因为它在玩一种很新的混动。
HEV 混动市场的新成员，长安福特蒙迪欧运动版上市了，两种售价：20.98 万元和 22.98 万元。
先说最重点的动力系统，2.0T 涡轮增压发动机配大马力电机组成的 HEV 混动，放在 HEV 阵营里，这种硬件组合绝对是相当罕见的，长安福特似乎是在用 PHEV 理念做出了这套动力。
2.0T 发动机最大功率 288Ps，峰值扭矩 403N · m，比同款动力的锐界 L 动力更强，仅仅发动机数据已经全面领先。更重要的一点是，这么强的发动机只需要加注 92 号汽油，用车成本不会太高。
电机功率 190Ps，扭矩 320N · m，这完全就是插混动力所使用的 P3 驱动电机，整套系统的综合功率为 309Ps，按照官方所说，蒙迪欧运动的 " 零百 " 成绩可做到 6 秒内。
油耗方面，蒙迪欧运动版 WLTC 综合油耗 5.99L/100km，续航里程为 915km，毕竟它的油箱仅有 52.6L，这个续航成绩合情合理。要是配个 65L 大油箱，续航必然能得到提升。可见，这套大马力 E 混动系统是性能优先，但也同时兼顾了较为不错的油耗。
由于 HEV 混动系统的电池容量普遍较小，主打 " 快充快放 "，所以纯电续航几乎可以忽略不计。但电芯由比亚迪提供，使用寿命可以得到保障。
蒙迪欧运动版目前推出了两个版本，一个是普通外观，另一个则是拥有 ST-Line 套件。除了设计差异外，配置也有所不同。
就比如，20.98 万元版本主要配备常规功能，有 L2 驾驶辅助、有智能车机 +27 英寸贯穿屏，该自动的是自动、该电动的也是电动，配置能满足日常所需。
22.98 万元的 ST-Line 增加了 B&O 音响、座椅通风 / 加热、AR 实景导航、360 全景影像、翻毛皮内饰材质等等。
如果看到这，你还未搞清楚蒙迪欧运动版究竟是台什么车？那么换个方式来解释，其实它就是福特 EVOS，改款升级动力后的它被划分到了蒙迪欧车系。
虽然从价格来看，蒙迪欧混动版的价格比凯美瑞混动更贵，但要注意两者的动力性能并非同一等级，前者的动力直接看齐 PHEV，这完全就是一台无需充电的 PHEV 车型，从它身上获得的动力体验必然超过了同级别 HEV 车型。
而且非常重要的是，虽然动力性能与 PHEV 基本相同，但蒙迪欧运动版电池容量更小，假如后期涉及电池维修更换，成本比 PHEV 大电池更低。所以，它的动力独特优势，还是决定了它有着一定的市场。