三款30万级电动SUV驾控对决，单电机同样快乐

测试车型：

驾仕派自购福特电马（2021 款跃世后驱版长续航）28.20 万元（停售）

特斯拉 Model Y（2022 款标准续航后驱版）29.9 万元

极氪 001（2021 款超长续航单电机 WE 版）29.9 万元

现在 30 万级的纯电 SUV 真不好选，什么智能互联、科技大屏、辅助驾驶，各方面都让消费者审美疲劳。反而是在一部车最应该做好的驾控方面，经常被忽略，这恰恰是传统车企的优势所在。

没拿到 28.89 万元的无疆后驱豪华长续航版，电马对比另外两款 29 万元的国内外豪门看似会处于绝对的劣势，不过驾仕派自购的无疆后驱长续航版同样有着 225 宽度的固特异轮胎，标称 6.5 秒的百公里加速时间，在账面上并不吃亏。

三台车的风格迥异、车身形式不同，但我们的消费者是既要家用、又要智能、还要赛道级的操控、更要颜值好看。

外观：特斯拉极简无可挑剔，电马纯正 MUSTANG 轿跑，豪华猎装在极氪

首先，2 米的宽度、接近 5 米长度的极氪 001 之所以算是国货之光。不仅是因为欧洲市场化的实用猎装风格，而且在针对国内市场加大车身的尺码后，比另外两款车大气很多。观感更有档次，不愧为中大型车的定位。