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日本KOYO轴承 进口KOYO轴承代理商 日本进口KOYO轴承代理商
干净轴承的重要性:
保持轴承及润滑的干净是很重要的。
检查前需先清洁机器表面,然后拆卸轴承周边的零件。油封是很脆弱的零件,因此需小心的拆卸,切勿过度施力,然后仔细的检查油封及其周边的零件,如果已呈现出不良的症状时,务必更换掉,不良的油封会导致轴承的损坏及导致的设备停机。
检查润滑剂
沾上点润滑剂在两指之间摩擦,若有污染物存在,可感觉出来,或在手背上涂一薄层润滑剂 ,然后封光检查。
更换润滑剂
机油润滑的轴承在泻除旧机油后,可能的话,再灌入新鲜的机油并让机器在低转速旋转几分钟。尽可能使机油收集残馀的污染物,然后再泻除这些机油,机油在使用前先经过滤。
润滑脂润滑的轴承在更换润滑脂时应避免带有棉质物接触到轴承的任一部位,因为这些残留的纤维可能楔入于滚动件之间并且造成损坏,尤其是小轴承的应用更需注意此问题。
后就是要检查进口轴承转动时的温度
企业视频展播,请点击播放视频作者:上海恺联轴承有限公司日本KOYO轴承有着悠久历史和文化,在日本轴承排名第三位,是一家综合轴承产品制造商,其生产的各种日本KOYO轴承广泛用于通用机械和其他行业和领域,在世界各地用户中享有极高的度和良好的品质赞誉。
捷太格特(JTEKT)的前身,是1921年成立的光洋精工(Koyo)和1941年成立的丰田工机(TOYODA)。
光洋精工(Koyo)以生产被称为“产业之米”的轴承为基业,经过数十年的发展成为日本乃至的轴承生产企业。除生产轴承之外,光洋精工(Koyo)还于1988年成功研制出世界首台电动助力转向器(EPS),并实现量产。
丰田工机(TOYODA)是世界的机床生产企业,客户遍及。除工业机床外,丰田工机也从事汽车转向器、驱动零部件的生产和销售,KOYO轴承代理商,涉及领域广泛。
自光洋精工(Koyo)和丰田工机(TOYODA)于2006年1月合并,创立全新的“捷太格特(JTEKT)”以来,我们就秉承着“通过产品的生产,回馈社会的信赖,为了人们的幸福、社会的富足而贡献心力”这一企业理念,通过JTEKT品牌汽车转向器和驱动零部件、Koyo品牌各产业用轴承、TOYODA品牌机床的生产和销售,在中国与当地的供应商、合作伙伴、代理商倾力合作,为国内外客户提供丰富的产品和至诚的服务而不懈努力。
KOYO滚动轴承的特点
KOYO滚动轴承使用维护方便,工作可靠,起动性能好,在中等速度下承载能力较高。与KOYO滑动轴承KOYO滚动轴承KOYO滚动轴承的径向尺寸较大,减振能力较差,高速时寿命低,声响较大。KOYO滚动轴承中的向心轴承(主要承受径向力)通常由内圈、外圈、滚动体和滚动体保持架4部分组成。内圈紧套在轴颈上并与轴一起旋转,外圈装在轴承座孔中。
在内圈的外周和外圈的内周上均制有滚道。当内外圈相对转动时,滚动体即在内外圈的滚道上滚动,它们由保持架隔开,避免相互摩擦。推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧,活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的KOYO滚动轴承钢制造,淬火后表面硬度应达到HRC60~65。保持架多用软钢冲压制成,也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
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