| 是否有现货： | 是 | 认证： | 无 |
| 品牌： | HSB | 内径： | 19.05 |
| 外径： | 45.237 | 保持架及其材料： | J钢板冲压 |
| 旧型号： | LM11949/10 | 厚度： | 14.224 |
| 用途： | 通用 | 重量： | 0.125 |
| 样品或现货： | 现货 | 滚动体类型： | 圆锥滚子 |
| 滚动体列数： | 单列 | 滚道类型： | 凸度滚道 |
| 使用特性： | 高速 | 轴承材质： | 高碳铬轴承钢(全淬透型)(GCr15) |
| 密封防尘形式： | 无 | 型号： | LM11949/LM11910 |
| 规格： | 19.05*45.24 | 商标： | HSB |
| 包装： | 按照客户需求 | 产量： | 50000 |
编号:SET 2轴承型号:LM11949/10
轴承内组件型号：LM11949
轴承外圈型号：LM11910
材质:高碳铬滚动轴承钢(GCr15)
硬度:59-62HRC
内径(d):19.05mm
外径(D):45.237mm
装配高度(T):15.494mm
内圈高度(B):16.637mm
外圈高度(C):12.065mm
重量:0.125KG
车轮是汽车的行走系统，与汽车的传动系统不同，因此，轮毂轴承的结构类型及其应用也不同。恒升轴承应用于汽车轮毂内的轴承有深沟球轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承和轮毂轴承单元等多种结构型式并存，汽车轴承单元已从一代轮毂轴承单元发展到四代轮毂轴承单元，并且广泛应用于轿车、微型、轻型车、中型车、载重汽车。
