| 是否有现货： | 否 | 认证： | 无 |
| 品牌： | 中性 | 内径： | 70 |
| 外径： | 115 | 保持架及其材料： | F1碳钢 |
| 旧型号： | 280115 | 厚度： | 30 |
| 重量： | 0.25 | 滚动体列数： | 单列 |
| 滚道类型： | 深沟滚道 | 使用特性： | 高速 |
| 密封防尘形式： | 2RS | 轴承材料： | HG |
| 滚动体类型： | 球 | 密封盖： | 双面密封 |
| 滚动体： | 钢球 | 型号： | 280115k |
| 规格： | 70*115 | 商标： | 中性 |
| 包装： | 按照客户需求 | 产量： | 100000 |
进店的顾客请看： 由于近期轴承原材料及辅料价格持续变动，且我司生产的轴承型号较多，无法及时更新价格，标示的价格均为参考价。 为避免引起不必要的误会，在您在线交易购买产品之前请联系客服或来电咨询沟通，双方确认后再下单。感谢您的配合！咨询电话：张先生 18206352578 轴承型号:280115K 材质：高碳铬滚动轴承钢（GCr15） 轴承内径：70mm 轴承外径：115mm 内圈高度：30mm 外圈高度：22mm
载重汽车的变速箱和后桥的距离较远，传动轴有衔接部分，故采用了中心吊架。通常中心吊架轴承位于车架中横梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套装在横梁中，有的是吊装在横梁下。吊架有深沟球轴承和一只轴承座，采用不同形状的胶圈垫附在轴承座 和吊架座孔之间。前传动轴的后端由中心吊架定位，中心吊架轴承可以保证前后传动轴定位旋转，同时前传动轴可以有微摆动和轴向微窜动。
中心吊架的损坏一方面受吊架轴承损坏的影响，一方面受传动轴部件损坏的影响，还受到其质量、材料、结构的影响。中心吊架断裂后造成前后传动轴在伸缩节处脱接，使行驶中的车辆发生故障。
一，吊架轴承损坏的原因主要有轴承内部润滑脂失效、进入异物、润滑脂漏出，以致轴承滚道、钢球加剧磨损或烧蚀而旷动，或因年久失修，使轴承外圈与座孔转动松旷，轴承座 的胶圈破裂或脱落等，形成传动轴在吊架内跳动，致使吊架下半部断裂、螺栓断裂及螺栓衔接处折断等。
二，传动轴部件损坏的原因是前后传动轴、万向节轴承损坏，使整套传动轴转动时产生轴线摆差;或因万向节轴承缺乏润滑脂而过分磨损松旷;或因伸缩节滑健槽与槽之间加剧磨损松旷等。使整套传动轴在传动时空隙量增大和产生径向窜动，中心吊架长期受其震击影响而下部断裂。
三，载重汽车的传动轴中心吊架，在四十年代以来的汽车中保持着轴承座(瓦架)型式的中心支架在中横梁上,材料以可锻铸铁(玛钢)浇铸而成，这种结构的吊架只适应于吨位比较低的载重车(近代一些传动轴中心支架以钢板卷压焊接制成，套装在中横梁之中，比较保险)。浇铸的吊架由于工艺不当、金属疏松或有气孔、材质较脆等容易产生断裂层。在保修安装中心吊架时由于紧固螺栓的方法不妥，没有平衡均匀地安装吊架或装配吊架盖，使吊架或吊架盖翘装，某一点应力集中而出现断裂，以致使吊架折断。致使传动轴中心吊架损坏的几种因素只要存在一种，将会给车辆造成不可估计的损失。为此，车辆定期保养或保修时应着重对传动部分进行检查和调整。
轴承图片实拍展示：
