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康明斯发电机组机油滤清器上端盖如有明显疲劳断裂特征，日本三菱燃气发电机供应商，就说明机油滤清器承受交变载荷。在柴油机及机油滤清器上分别安装振动探头，测量柴油机工作时机油滤清器的振动状况。经过测量对比就可以发现，机油滤清器实际振动加速度远大于柴油机的振动加速度，加速度已经超出了机油滤清器设计的承受能力。
因此，引起康明斯发电机组滤清器盖的原因有两个: (1) 是机油滤清器上端盖折弯时圆弧部位出现
了冷作硬化现象。由于冷作硬化部位与周围硬度差别过大，造成应力集中。(2) 机油滤清器安装位置不合
理，造成滤芯振动过大，附加应力过大。
高速公路用的大电机都有一个共同特性，就是启动负荷大但是运行后负荷小的问题，如果核算不好或者选用的启动方式不佳，日本三菱燃气发电机供应，将会浪费很多的人力物力财力等成本。
目前电机的启动方式大致有:直接启动Y -4启动/自镇降乐启动软启动变频启动等，高速公路使用的多数是大容量电机，前两种基本是不可能的，所以可以综合自身的找资预算在后三种进行综合选择，多与设备厂家及发电机组厂家进行沟通，日本三菱燃气发电机厂家，选定、适直的方案。选定启动方式之后核算出所有设备的启动电流(恶劣工况时)及运行电流，终计算出需要配置多大功率的发电机组。
康明斯柴油发电机组过冷，大量的热被冷却液和空气带走，热损失和机械损失增大，日本三菱燃气发电机，零件的磨损会增加，而且还会使发火的预燃期过长，发动机工作粗暴，并且使怠速不良，难于起动。资料表明:当冷却液温度从90℃降到40°C时，耗油量约增加30%，功率约降低10%;当温度从8O℃降到30°℃时，磨损铁质将增加5倍左右。因此，康明斯柴油发电机组在工作中不能过冷。
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