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减速机出现了过热的故障
1、减速机出现过热的原因是：
a.减速机超负荷运行了;
b.减速机内的润滑油不足或者过多了;
2、减速机过热的处理方法：
工作人员可以对减速机的实际负荷进行一个详细的检查，将其调整到规定的数值上，回转减速机，或者说是可以更换一个较大功率的减速机，严格的按照规定的用油量来使用润滑油。
帝比艾斯（苏州）机电科技有限公司主要从事工业传动产品（减速机、油缸、阀等）设计、生产以及代理销售，有需要的欢迎大家来咨询！！
减速机的正确安装
一步是安装前确认电机和减速机是否完好无损，减速机维修保养，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。第二步是旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
第三步是将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，旋锥齿轮减速机，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
减速机结构设计不合理会导致漏油吗？
1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，连云港减速机，使结合面不平，从接触缝隙漏油；2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
连云港减速机-帝比艾斯机电公司-旋锥齿轮减速机由帝比艾斯（苏州）机电科技有限公司提供。帝比艾斯（苏州）机电科技有限公司是江苏 苏州 ,减速机、变速机的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在帝比艾斯领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创帝比艾斯更加美好的未来。
