而且，在使用调质钢的情况下，该齿数界限非常大，一般可用小于该值的齿数。日本HD精许用载荷谐波齿轮CSF-32-30-2UH此时表示齿面强度与许用载荷有关，而齿根强度是不成问题的，同时，为了防止胶合或增大重合度，将齿数增加到该曲线所限定的界限也是可能的。日本HD精许用载荷谐波齿轮CSF-32-30-2UH‘另外，如果齿面硬化，则齿数减小，特别是非合金的表面淬火钢，齿数在20以下。因此，大于该齿数时，许用载荷受到齿根强度的限制。
斜齿轮的噪音一般比直齿轮小，这是它的最大特点，
(1)相啮合齿面的接触线一部分在齿顶，一部分在齿根，摩擦力互相抵消。
仁动加于各齿上的载荷是逐渐变大，然后又逐渐变小。日本HD精许用载荷谐波齿轮CSF-32-30-2UH由于重合度大，轮齿的误差可以得到补偿，此外斜齿轮的刚度变化小，也是噪音小的重要原因之一。
