随着温差的增大，给人一种小齿轮螺旋角减小的印象，日本HD弹性螺旋角谐波传递CSF-32-100-2A-GR但卖际上，螺旋角是不变的。就是说，这种偏一端接触仅仅是由于法节差引起的，同时啮合的齿对数越多，螺旋角越大时，这种现象越加明显。一般来说，在螺旋角为6-15°的斜齿轮中，这种影响是非常小的。但是，在选择轮齿螺旋线方向时，最好是使这种影响能够抵消由载荷造成日本HD弹性螺旋角谐波传递CSF-32-100-2A-GR的小齿轮本体扭转的影响。因此，在减速齿轮中，同一齿面内，最先进入啮合的齿端面应放在联轴器一侧，而在增速齿轮中，正好相反，最先进入啮合的齿端面应在自由端啮合。
除此之外，齿轮箱和基础的刚性，轴承的游隙等影响载荷分布的其他因素日本HD弹性螺旋角谐波传递CSF-32-100-2A-GR，也应该针对各种不同的情况加以研究。在多数倩况下，需要进行鼓形修整的主要原因是小齿轮的弹性变形
